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昨年からずっと悩まされてきた、シェルコのアイドリング異常。 時々、すーっと回転が下がっていってエンジン停止。 で、いつのまにか治っていたり、発生条件がイマイチはっきりしない。 走っていればあんまり気にならないし、大会ではエンストさせたこともないので 実質問題はないのだけれど、このままで良い訳はなよな~ 等と思っていたところ、先日の大会中ひょんな事からパイロットスクリューをいじると 現象が消失する事を発見。 しばらくすると、また再発するものの、やはりパイロットスクリューをぐりぐりと 動かしてやると復活。 そんなわけで、キャブを全バラ。 パイロット系統は特にゴミなどは見あたらかったものの、若干水滴が出てきました。 これが原因かなぁ?と思いつつも、いつまでも水滴が残り続けるもんかしらん?? とりあえず元通り組み直すと、問題なくアイドリング正常だけど これまでのパターンでは、しばらく走らないと何とも言えないので 結論は先送りです。 あ、あと先日の東北戦で、吸気系は相当砂埃吸ってます。 皆様早めの点検をお勧めいたします。 #
by sendado
| 2014-04-15 20:54
| バイク
今回は写真を撮る余裕がちょっとだけ出来たぞ! 今日はトライアル東北選手権第一戦が先週に引き続き福島市の明治トライアルパークにて 行われました。 仙台を6時に出発、7時過ぎには現地に到着。駐車場はぼ満車でしたが、首尾よく昨年と 同じ場所をゲット。 何と無く昨年の怪我とか嫌〜な記憶が蘇りますが、天気は快晴、気温も高く絶好の トライアル日和となりそうです。 セクションはおおむね先週のものがベースになっており、「えーっ?!」とはならないで済みそう。 行ける行けないは別として、NAのセクションにも目が慣れてきたようです。 今回は参加台数が多く、セクション渋滞が予想されるので、とにかく早目に回る作戦で 先ずはやたらと長い9セクションへ。 まだ数人しか選手が来ていないので、狙い通り? 本来なら上手い人のトライをじっくり観察してから行きたいところですが いつも通りそれをやっていると時間が足りなくなりそうということでとりあえずトライ。 ここは前回同様、U字溝の2段ステアが最大の難関。 前回同様ブッスリ2段目に突き刺さって、何とか無理矢理クリア。 さらにいくつかのステアが追加されていましたが、すっかりリズムを崩してしまい 殆ど足をついて引っ張りあげる始末。 何とか3点でセクションアウトしたものの、今日一個目のセクションなのに 全身の筋肉が悲鳴を上げています。 大丈夫か、俺? でもスタンス的にはチャレンジャーで臨んでますので、気分的には全然凹まないで 次のセクションへ。 5点もいくつか取りますが、クリーンが出たときの達成感が凄いです。 もうね、かなり楽しいです。 空いているセクションを選んで、かなり早いペースで3LAP目に突入しますが 案の定3,9セクションの渋滞が酷くなっていました。 行列がかなり長く、ヒヤヒヤものでしたが、なんとか時間内にゴール出来ました。 時間が足りずに申告5点の人も結構居たみたいで、そういうところもこの競技の 難しさですよねぇ。 でもって結果は26位くらい? まぁこんなもんでしょう。 それよりも、ブラボー隊のピットから流れてくる焼き肉のいい匂いの方が 私には問題でしたw 次までに、また練習して今回より良い内容を目指そう! ○今回のまとめ 結局NBの時と同じですが、まずは5点を取らないことが大事かと... ・必要なときはためらわず、足を着け! セクションがシビアになっているので 不十分な体勢からでは5点の可能性大 逆に言えば、体勢が出来ていれば行けない所はほとんど無い。 ・練習でやってないことはやらない ・クラッチレバーをノーマルに戻したら、腕上がりかなり低減 ・単発のステアは、大丈夫ちゃんと出来てる。自信を持って行け! (冬の間結構練習したんだし) ・振りは...毎日練習だな... ・相変わらず助走のない登りは危なっかしい... お写真 #
by sendado
| 2014-04-13 19:53
| バイク
が福島県明治トライアルパークで行われました。 来週は東北選手権の第1戦が同じ明治で行われるので 練習(?)も兼ねての参戦です。 値上げのせいなのか、ガラガラの東北道を走って福島へ向かいます。 会場に着いてみると、既に駐車場は一杯で仕方なく ずーっと離れた山の上の路肩に車を止めるハメに。 天気は晴れ時々曇り、路面は一部を除いて程よい湿り気で グリップは良好。昨年に比べたら天国です。 ただし真冬並みの寒気ということで、冷たい風が吹き荒れていて じっとしていると凍えそうです。 今回は私にとっては、NAに昇格して初めての大会になるので 不安でいっぱいのスタートです。 リアサスのリンクからはギシギシ音が出てるし そもそもNAのセクションをちゃんと走れるのかな? 今回のNAのセクション設定は、NBと比較すると まず見た目がおっかない...のは当然として 基本的に助走が厳しい状態で越えたり登ったりが 非常に多く、125ccではかなり気合いを入れていかないと 容易に減点5となってしまいます。 さらに緊張していたからなのか、目が慣れていないのか これまでは普通に行けていた 大きさのステアなどが、何故かどう行ったらよいか判らなくなって 軽くパニック。意味不明なトライを連発してしまいます。 最後の方は昨年も課題だった腕上がりが酷くなって クラッチ操作ができずにエンストというのもありました。 実際、競技が終了してからあちこちが攣ってきて参りました。 やっぱりきつかったのかなぁ。 とはいうものの、セクションは実に挑戦しがいがあるし (俺的にはこれ大事) さし当たりは昇格とか掛かってないんで気分的にも実に楽しい! 今後はもうちょっと楽しく走れるようにしないと。 成績は、きっとその後ついてくるでしょう。 振りも練習しないと駄目かな... 一緒に回ってくれた510さんありがとうございました&お大事に TEAM510TFの皆さんもお疲れ様でした。 来週も頑張りましょう!(晴れるといいな) やっぱりというか、競技中は写真撮ってる余裕無しw #
by sendado
| 2014-04-06 18:55
| バイク
忙しくて?気がつけば1ヶ月以上更新してませんでした。 来週からトライアルはシーズンインなので、今週は乗らねばと思ってましたが 朝起きて、雨降ってるのを見てまた布団にUターンでした。寒いし。 大丈夫かなぁ。 ということで、久々の完成品、日本が世界に誇る無人宇宙輸送機HTV(1/72アオシマ) であります。 宇宙機といえばこれ!とも言えるサーマルブランケットをチョコの包み紙で再現。 太陽電池パネルは、小細工せずに艶ありの黒で塗って、金色のアクセントを入れた方が ホンモノぽいという結論に。 地味だけど、秒速約8kmで軌道上をすっ飛んでるISSにギリギリまで自動でランデブーって すごい技術なのよ。 もっと自慢してもいいと思うんだけどな。 #
by SENDADO
| 2014-03-30 18:59
| プラモ
かなりうんざり気味のこの一週間 やっと週末だと思えば、先週に続き今週も雪っぽい... 2週間前の練習で何かを掴みかけていた(様な気がした)のに また、元の木阿弥の予感... 引きこもりに備えて、先日ようやくサーフェーイサーを吹くところまで到達した 61式戦車をスタンバイ。 模様が入っているだけのエンジングリルをくり抜いてメッシュを張り込んだり... 省略で、ただの凸モールドになっている取っ手をすべて真鍮線で置き換えたり... 省略されているフックやバンド類を自作してみたり... 実に地味な作業の繰り返しでありましたが、その甲斐あって なかなかカッコいくなったんじゃないでしょうか? 1970年のキットですが流石タミヤ、素性が良いんでしょうなぁ。 気が向いたら塗りに入ろう。 現在「作りかけのキット撲滅キャンペーン」実施中にて 先日届いたニューキットも、ぐっと我慢しておるのですぞ。 おまけ 61式戦車の動画 ギアが入りにくいので有名な戦車でしたが すごいダブルクラッチやってますw あ、あとこれもちょっと面白いですw #
by SENDADO
| 2014-02-14 23:01
| プラモ
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