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PHOTO by atkdesign ATKさん写真ありがとうございます TTコンペ、スタッフ、エントラントの皆様お疲れ様でした。 雨の可能性を全く考慮していなかった私は、前日の土砂降りに 「ええー雨とか聞いてないんだけど?」などと文句を垂れて カミさんにあきれられておりましたが、日頃の行いが良いせいか(ラブミー内海さんの晴れ男力?) 当日はすっきりと晴れ上がり、上々のレース日和となりました。 コースはウッズ、砂利、粘土、沢、水と贅沢なほどバラエティに富み 参加した皆さんは、各々のやり方で堪能していたようです。 (朝一、バハストレートでまくれ反っていたN舘さんとか トライアルの移動中にキッズコースの巨大水たまりで半身浴していたアキラ先生とか含む) 私は買ってからまだ、2回ちょこっと乗っただけのYZ125の初実戦+慣らし (バイクも人間も)を終わらせるというお題がありましたので とにかく丁寧に走ることを心がけておりましたが おかげさまで、バイクの慣らしは完了。人間もかなり好感触。いいバイクだ! ただ、車高の高さだけはいかんともし難く、何度も股が裂けるかと思いましたw 今回のTTコンペでは、コース保護の観点からトラタイヤが推奨されておりましたので 私も頂き物の古トラタイヤを装着。 結論から言うと、今回のコース(アップダウンがあんまり無い)で私のレベルでは 何の問題もありませんでした。 流石にウッズのつるつる粘土は、不用意にバイクを止めてしまうと、再発進に少し手間取ることは ありましたがそれほど深刻な物ではなく、むしろハンドル切れ角が少なく、足も付けない(長さが足りない) という事の方が、私には問題でした。まぁ自分で貼ったテープに自分がやられているので これがホントの「自縄自縛」... あ、あとエンデューロ後半になって解放されたショートカットの登り (コンディションが悪すぎるということでキャンセルになったトライアルの SS(スペシャルステージ)部分)も、油断はできませんがなんとかなってました。 問題のコースの荒れ具合ですが、38台という台数と、エンデューロタイヤのバイクも いたことを総合して考えれば、まあまあだったように見受けられましたが どうでしょう?>スタッフのみなさん トラタイヤの件は、先頭切って新しいことを始めるのは非常に勇気がいりますし いろいろ賛否はありましょうが、まずはやってみないと始まらないんで。 だめっぽかったらまたやり直せばいいんですし。 さてさて、息つく間もなく来週は伝説どころか都市伝説になってしまった感のある 「たき火」が開催されます。 別にエントリーとかありませんので、興味のある方はお店(トレーク)で聞いてみよう! ...あったかいといいなぁ
by sendado
| 2009-12-07 21:15
| バイク
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